| 产品特性：柴油机 | 加工定制：是 | 型号：4100.4102.4105.6105.6113.490.495 |
| 气缸数：10个 | 适配车型：装载机，发电机，挖掘机 | 配套关系：原厂 |
| 品牌：鑫辰动力 | 排量：2L | 排放标准：欧Ⅳ |
| 缸径×行程：102mm | 型式：立式 | 适用车型：4100，4102，4105 |
| 齿轮传动比：1i | 怠速：3r/min | 进气门间隙：4mm |
| 离合器形式：5 | 扭距：6nm | 排气门间隙：8mm |
| 压缩比：7 | 最大输出扭矩：600nm | 最大输入速度：2400rpm |
| 最低燃油消耗率：5 | 燃油容量：55公升 | 气门数：8个 |
| 重量(净重)：320kg | 产地：潍坊 | 配件编号：107 |
| 货号：1 | 适用汽车品牌：福田 | 适用车型年份：2018 |
| 适用车型变速箱类型：AT/自动挡 | 是否跨境货源：否 |
柴油机工作时,一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。开始时,活塞从上止点下行到下止点,将新鲜空气吸入气缸,然后从下止点上行到上止点,将吸入的气体压缩,使其压力及温度升高。当接近上止点时,气体温度已超过柴油燃点,此时由喷油嘴将柴油喷入迅速燃烧,高温高压燃气推动活塞下行做功。之后,活塞再次从下止点上行,将废气排出气缸,完成一个循环。活塞往复不停地工作,带动连杆使曲轴转动,就从曲轴上把动能传输出来。柴油机和汽油机一样,每个工作循环也经历进气、压缩、作功和排气四个过程。但由于柴油粘度比汽油大,不易蒸发,但自燃温度却低于汽油,故柴油机可燃混合气的形成和燃烧方式与汽油机不同。柴油机在进气冲程吸人的是纯空气,在压缩冲程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器以雾状喷人气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。
